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一加原创始人计划推新手机品牌；汽车售后变革谁在围猎汽修厂？
时间：2022-03-03 12:19:17 来源： 作者： 阅读：
一加原创始人计划推新的手机品牌；根据TechCrunch的一份报道，一加手机（OnePlus）的原联合创始人Carl Pei，自主创业后的科技品牌Nothing计划在下个月推出其首款智能手机。在几年前，Carl Pei的名字出现在媒体上多是以“一加手机联合创始人”，或者“一加海外发言人”的身份存在。之后他离开一加，创业成立了自己的品牌Nothing，推出过一款颇有设计感的无线耳机产品。
1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！最近，Nothing看起来进入了更大的领域，据说该公司已经在这款手机上研发了一年多，Carl Pei在本周于巴塞罗那MWC大会上向高通等公司的高管展示了一款原型机。
1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！这款手机将包含与耳塞相似的设计元素，例如使用透明部件，其他细节则尚未知晓。Nothing官方推特则似乎已经开始为新品预热，他们近期发布了“三月会很有趣”等发言。
1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！在去年1月接受 The Verge采访时，Carl Pei表示，Nothing计划最终提供一个由不同设备组成的生态系统，而在接下来的一个月里，Nothing购买了Essential品牌的权利。去年11月，印度的一位公司高管表示，Nothing有五种新产品正在开发中。【新浪数码】
1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！汽车售后市场变革谁在围猎汽修厂？1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！汽车后市场虽然增速较快，但整个行业仍存在着许多痛点，包括高度分散、竞争不规范、产业效率提升速度较慢，消费者对后市场服务企业的认知度和信任度不高等问题。而由于主机厂以及配件生产厂商绝对掌握行业话语权的原因，试图进入汽车后市场的互联网企业都无法规避传统4S店和供应链管理的问题。
1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！汽车后市场数字化的进程改善了用户体验，却也导致传统作坊式“夫妻店”生存压力加剧。
1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！罗兰贝格在发布的一份报告中指出，在未来的5~10年中，是独立后市场转型与变革的关键阶段。汽配市场线下门店将进行整合，尤其是单体店，将成为整合的对象，不同渠道的发展趋势表现为，全国性、地区性连锁店将保持快速发展与扩张；综合维修厂相对保持稳定；“夫妻店”市场份额将下降。公开数据显示，仅2021年，某同城网站上就有超2万家汽修店转让。
1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！“汽车后市场的数字化进程加快了，消费者在线上预约、获取车养护服务的比例，在过去两年有大幅度的提升。另外，消费者对于标准化服务，尤其是高品质的标准服务的接受度更高了。这使原来在市场上零散、碎片化的、单打独斗的个体汽修厂、夫妻店承受了巨大的压力。”上海孚创实业发展有限公司（下称“孚创”）董事兼总经理曾红卫近日对第一财经记者表示。
1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！随着汽车保有量的增加，汽车后市场规模快速增长，目前已经达到了万亿级规模。根据灼识咨询报告，预计到2025年汽车后市场的规模将达到1.7万亿元，年复合增长率为10%。不过，汽车后市场的竞争也越来越激烈。正如曾红卫所言，个体汽修厂和夫妻店承受了巨大压力。
1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！1T9u机会_陪你一起看时尚前沿新科技！另一方面，以4S店为主体的汽车经销商也面临较大的竞争压力。过去，由于4S店售后服务价格高、不透明等问题，不少消费者的车辆质保期结束后，开始选择脱离4S店进行维保。4S店虽然拥有用户基础，但在服务和价格上往往备受诟病，而个体汽修店虽然价格便宜但在品质和服务质量上得到保障，这给在汽车后市场领域的其余玩家提供了机遇。面对这一蓝海市场，包括途虎养车、京东等互联网玩家均已入局。【第一财经】
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