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中国铝业拟收购云铝股份19%股权;乘网约车开空调需加钱?

时间:2022-07-25 18:18:17  来源:  作者:  阅读:

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中国铝业拟收购云铝股份19%股权;云铝股份发布公告称,公司控股股东云南冶金集团股份有限公司(以下简称“云南冶金”)拟通过非公开协议方式将其所持有公司6.59亿股无限售流通股股份转让给中国铝业,占云铝股份总股本的19%,本次转让价格为10.11元/股,转让总价为66.62亿元。交易完成后,中国铝业将成为云铝股份控股股东;公司穿透后的间接控股股东仍为中铝集团,实际控制人仍为国务院国有资产监督管理委员会。SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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对于收购云铝股份股权一事,中国铝业有关人士告诉《证券日报》记者:“此次收购云铝股份主要是为了解决中铝集团同业竞争问题,目前中铝集团的铝资产板块主要包括中国铝业和云铝股份两家上市公司,且两家公司存在同业竞争,中铝集团承诺将在2023年解决同业竞争问题。”SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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中国铝业在相关公告中表示,本次交易有利于进一步解决公司与云铝股份的同业竞争问题,有效减少公司的日常关联交易。同时,可以更好发挥公司与云铝股份在业务和管理上的协同性,实现铝产业一体化、集约化管理,为公司带来可持续的投资回报。SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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公告显示,云铝股份与中国铝业在氧化铝、电解铝业务方面存在同业竞争,中铝集团作为云铝股份的间接控股股东及中国铝业的直接控股股东,为妥善解决前述同业竞争问题,已于2018年12月份出具《关于避免与云南铝业股份有限公司同业竞争的承诺函》(以下简称“承诺函”)。在承诺函中,中铝集团承诺将在2019年内开始筹划同业竞争业务整合工作,并承诺在五年内解决二者之间的同业竞争问题。SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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“此次收购完成后,将进一步提升中国铝业的行业集中度和市场竞争力,有利于解决同业竞争问题。”厦门大学中国能源研究院院长林伯强在接受《证券日报》记者采访时表示,“这意味着中国铝产业的格局正在加速调整,中国铝业在国际市场的话语权和议价权也将得到提高。”SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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上海有色网大数据部总监刘小磊告诉《证券日报》记者:“此次股权转让更像是中国铝产业的资源整合。短期来看,对市场不会造成太大影响。”【证券日报】SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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乘网约车开空调需加加钱?SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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近期,关于网约车司机和乘客的“空调之战”频频见诸报端,引发热议。SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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据报道,北京董先生打网约车,上车后提出开空调,司机以单价太便宜拒绝,之后将车停在路边并拒载。另据金台资讯消息,有的司机直接在乘客座椅前贴上收费通知单,要求“开空调加收10元现金”,还附上了单独的收款二维码。这些事例,被解读为一种“司乘矛盾”的升级。SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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司机和乘客之间的“空调之战”确实存在,但称之为“司乘矛盾”升级则略显夸张。这实际上是每个炎热夏天公众都会关注的老话题,出租车时期即是如此,网约车时代则把这一争端“继承”下来。SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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就本质而言,司机和乘客之间的“空调之战”,实际上是一种利益之争,同时又是一种特殊时空下的结构性矛盾。当城市遭遇酷热天气,乘客对开空调的需求就会直线上升,但对司机而言,开空调却又是有成本的,甚至是不低的成本。SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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有司机给媒体算了一笔账,与不开空调相比,一辆燃油车“开空调一个月最多会多花2000元”,司机自然没有开空调的积极性。叠加近期的异常高温天气和油价暴涨因素,这种积极性会更低,所以“空调之战”爆发的频次也会相应提高。SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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简单解决“空调之战”的办法不是没有,比如上海就规定,每年的6月1日至9月30日期间和12月1日至次年3月1日期间,以及在此期间外车厢内温度高于28摄氏度或者低于12摄氏度时,经营者应当开启车辆空调设施。未按规定开启空调或者换气设施的,乘客可以拒绝支付车费。SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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但是,这一规定又仅是针对“空调公共汽车”,而公交车开不开空调,跟驾驶员并无直接利益关系,所以照章办事就好了。事实上,目前一些网约车平台明确了打车费中默认包含了空调服务费用,但也有一些平台未将空调服务相关问题明确写入服务协议中。那出租车、网约车是不是也可以照搬公交车的强制规定?SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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相对于公共交通,出租车、网约车更偏于个性化服务,乘坐条件也更舒适。比如高温下,在拥挤的公交车里若无空调,很容易给乘客身体健康造成伤害,但在出租车里这种可能性就很低;也可能有的乘客不习惯吹空调冷风,或对温度有特定的要求。SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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在这种情况下,强制开空调除了容易造成成本上升、能源耗费之外,还有可能引发新的“司乘矛盾”。所以,在《重庆市道路运输管理条例》中就规定,司机应“按照乘客要求使用空调、音响等车辆设备设施”。SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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很显然,“协商原则”应该是实践总结出处理“空调之战”的最优办法,对网约车也不例外,相信大部分司机是通情达理的。如遇少数司机协商不成,乘客有权投诉、有权差评,最后则会影响到司机的工作或收入,达到约束效果。SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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强制出租车、网约车在高温天气开空调,可能看起来会使乘客更省心,但归根结底还是“羊毛出在羊身上”。这笔开支一旦被“法定”,司机可能没有承担的积极性,仍在亏钱的平台也很难去补贴,最后结果要么是出行费用上涨,要么是司机失去在高温天气下运营的积极性,乘客打车排队更久。SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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在日常的电商购物中,消费者可能习惯了被当做“上帝”对待,那是因为电商购物整体上是个买方市场。但出行市场则不同,在一些特定时空,出行是个卖方市场,更需要顾及卖方的利益和积极性。SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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那么,对于司乘“空调之战”,到底有没有更理想的解决办法?技术进步是个不错的途径。比如未来,可以把网约车内音响、空调等的操控权通过App或后座按钮设置交给乘客来掌握,就能彻底平息这一矛盾。到时候,司机和乘客依然可以协商空调的使用,不过这时候就是司机跟乘客来协商,帮忙一起环保省钱了。【新京报】SwMu机会_陪你一起看时尚前沿新科技!
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